ワーク・ライフ・バランス【有給休暇取得義務】年5日取得が法律で義務付けられている！
みなさん働き方改革ってご存知でしょうか、第196回通常国会において、「働き方改革を推進するための関係法律の整備に関する法律」が成立しました。「働き方改革」は、働く方々が、個々の事情に応じた多様で柔軟な働き方を、自分で「選択」できるようにするための改革です。
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コンクリートコンクリートはなぜ固まる？粒子を結び付ける「水和反応」とは？
コンクリートは水やセメントなど混ぜ合わせて作りますが、なぜ固まるのでしょうか、どのような化学反応なのでしょうか、その他コンクリートの寿命、「JIS規格について」なども合わせて深掘りします。
ワーク・ライフ・バランス【雇用保険を活用】失業手当のもらい方 具体的な手続きは？
日本には「雇用保険制度」と言うものがあります。会社に在職中12ヶ月以上雇用保険料を納めていれば、退職した場合でも次の仕事が見つかるまでの間、一定の条件を満たせば支援を受けることができます。就職活動や仕事が決まるまでの生活費など、お金は必要です、経済的な不安から焦って変な会社に就職することが無いように、賢く「雇用保険制度」を利用しましょう。
ワーク・ライフ・バランス退職を引き止められた時の対処法は？会社側は申し出を拒否出来ない。
会社辞めたいと感じることは、誰にでも一度はあるかもしれません。しかし、実際に辞める決断をするのは簡単なことではありません。特に、会社を辞めたい理由が自分の能力不足や人間関係の問題など、自分自身の問題に起因する場合は、言い出すことができずに葛藤することが多いでしょう。このような状況に直面した場合、まずは自分の気持ちを整理することが重要です。
バス・トラックバス運転手の長時間労働を改善！拘束時間の規制緩和とは
都市間ツアーバスの利用者は、2005年頃には21万人だったが、国の規制緩和により新規参入事業者が増え、2010年には約600万人が利用してます。この頃のバス業社は安全対策よりもコスト削減を優先、立場が強い旅行会社の強要を断れないのです。あおりをまともに受けるのがバス運転手です、拘束時間が長い割に給料が安い、運転による過労もマックス状態、いつ事故が発生してもおかしくない状況でした。
バス・トラック大型二種免許「一発試験」で取得！必要な費用や受験資格など分かりやすく紹介
大型二種免許は、より高度な運転技術と責任を要する免許であり、その取得には一定の知識や技術を身につける必要があります。本文を通じて、読者の皆様が免許取得のプロセスや要件について理解を深め、安全で確実な運転を行うための基盤を築くお手伝いができれば幸いです。
バス・トラックテールゲートリフターの義務化とは！トラック荷物の固定方法は？
トラック積み卸し作業で従来の手動方法では、労働者が重い荷物を一つずつ積み卸す必要がありました。しかし、テールゲートリフターを使用することで、作業者は電動モーターや油圧システムを活用して荷物を容易に積み卸すことができます。この装置は、重い荷物や不安定な荷物を持ち上げる必要がある場合に特に効果的です。
バス・トラック送迎バス運転手の仕事内容や特徴を紹介！運転手に必要な資格は？
送迎・貸切バス運転手の仕事とは、多くの人々の移動を円滑にサポートする重要な役割を果たす職業です。交通の要として、安全運転とおもてなしの心を持ち合わせ、様々なシチュエーションに対応する能力が求められます。
バス・トラック自走回送とはどんな仕事？自走回送にはさまざまな種類があります。
トラックの自走回送にも種類があり、主に新車の回送や営業車両の回送などです、新車の回送はメーカー工場からの回送に対して、営業車両の回送は運送会社やバス会社などから整備工場への自走回送です。今回は運送会社やバス会社からの自走回送の仕事を紹介します。
バス・トラック【物流の2024年問題】労働力不足が業界に与える影響と解決策
運送業界は世界中で重要な役割を果たし、商品や人々を目的地に安全かつ効率的に運ぶために欠かせない存在です。その中でも特に職業ドライバーは重要な役割を担っています。2024年問題は自動車運転業務における時間外労働時間の上限を960時間とするもので、この問題は物流業界全体に大きな影響を及ぼす可能性があります。