車メンテナンス・防犯・便利アイテム 【車検ステッカー貼り方】2023年7月から 貼り付け位置が変更！
2023年7月3日から、車検シールの貼り付け位置が運転席側上部に変更されました。従来のフロントガラス中央上部から移動した理由は、運転席からシールが見えにくかったためです。新しい貼り付け位置は、運転席から見やすく、車両の中心からできるだけ離れた場所、つまり右ハンドル車ではフロントガラスの左上が最適です。
ドライバー
車メンテナンス・防犯・便利アイテム 
交通・マナー 一般道路は青 高速道路は緑 標識はなぜ色分けされている？
普段当たり前のように目にしている案内標識、その多彩な色分けには様々な理由が込められています。一般道路が青、高速道路が緑、これらの色はただのランダムな選択ではありません。交通標識の色分けは、視覚的な認識と情報伝達の効果的な手段として設計されています。
今回は、意外に知られていない標識色の背後に潜む興味深い理由や歴史を探りながら、私たちの日常で見過ごされがちな標識の色に焦点を当ててみましょう。
バス・トラック 三点支持は大型トラック乗降時の基本！墜落･転落事故は意外に多い。
大型トラックの運転席や荷台は、非常に高い位置にあり、乗り降りは容易ではありません。実際、その高さはまさに高所作業とも言えるものです。しかし、運転席や荷台への乗り降りは些細な作業と見落とされがちであり、その油断が重大な事故につながる可能性もあります。
バス・トラック ディーゼル車にアドブルーが必要な理由！アドブルー噴射システムの役割
環境保護の観点から、ディーゼルエンジンの排ガス規制が強化されました。この規制の一環として、尿素SCRシステム（Selective Catalytic Reduction）とDPF（Diesel Particulate Filter）という排気ガス浄化技術が採用されるようになりました。
交通・マナー 緊急自動車には交通特例が存在する！緊急自動車 進路の譲り方は？
緊急自動車には通常、交通特例が存在し、その車両が素早く目的地に到達できるようにすることが重要です。これは救急車、消防車、警察車両などが含まれます。緊急車両がスムーズに進むことは、負傷者の救助や火災の鎮火など、緊急の状況において非常に重要です。
交通・マナー 高速道路 右側車線 を走り続けると「通行帯違反」の可能性があるってほんと？
一般的には、高速道路の追い越し車線をひたすら走り続ける行為は、交通の流れを阻害し、危険な状況を引き起こす可能性があるため、交通法規に違反する可能性があります。高速道路では特定の条件下でのみ追い越しを許可しており、それ以外の場合は左側車線を利用することが求められます。
交通・マナー 高速道路バス停、一般車の利用は可能？「高速出口を間違えて通過」どうする？
みなさん高速道路、本線車道上にバス停留所が設けられているのはご存じだと思いますが、このバス停留所はバス以外の車両で人を乗せたり、降ろしたりできるのでしょうか？また、高速道路でのトラブル対処法も紹介。
車メンテナンス・防犯・便利アイテム 引っ越したら車のナンバー変更が必要！ 手続き方法を詳しくご紹介
自家用車で公道を走行する際には「道路運送車両法第19条」に基づき、ナンバープレートを正しく設置し、自動車登録番号標を表示することが義務付けられています。引っ越しや車の売却など、ナンバープレートの変更が必要な場合があります。では、ナンバープレートの変更は、どのような手続きが必要なのでしょうか。今回は、ナンバープレート交換の手続き方法について詳しくご紹介します。
交通・マナー 首都高が高速道路じゃないのは何故か 環状線外回り内回りの確認方法
料金を支払って利用する高速道路はどれも同じと思っている方は多いのではないでしょうか、じつは地域性や環境による目的の違いから首都高速は高速道路とは異なる区分に分けられています。そこで今回は具体的な違いを紹介。
バス・トラック バス運転手の長時間労働を改善！拘束時間の法改正とは。
都市間ツアーバスの利用者は、2005年頃には21万人だったが、国の規制緩和により新規参入事業者が増え、2010年には約600万人が利用してます。この頃のバス業社は安全対策よりもコスト削減を優先、立場が強い旅行会社の強要を断れないのです。あおりをまともに受けるのがバス運転手です、拘束時間が長い割に給料が安い、運転による過労もマックス状態、いつ事故が発生してもおかしくない状況でした。